Інститут вивчення війни (ISW), посилаючись на дані Starboard Maritime Intelligence, зафіксував можливе скорочення на 55% кількості суден з увімкненими транспондерами автоматичної ідентифікаційної системи (AIS) в Азовському морі у період з 30 червня по 11 липня. Якщо 30 червня аналітики нарахували 267 імовірних суден з активними AIS, то станом на 11 липня їх залишилося 120.
Підтверджені цифри
- 267 суден з активними AIS — 30 червня.
- 120 суден з активними AIS — 11 липня.
- 55% — потенційне скорочення за 11 днів.
- 75% скорочення поблизу Керчі (із 37 до 9 суден) — за даними Telegram-каналу «Око Гора».
За оцінкою Defense Express, в акваторії Азовського моря можуть перебувати приблизно 120 суден, більшість із яких — суховантажі.
Як змінилася географія суден
Станом на 30 червня судна з увімкненими AIS розподілялися по всій акваторії Азовського моря — вздовж узбережжя Росії та тимчасово окупованих територій України, а також у портах обох сторін. До 11 липня більшість із них зосередилися поблизу портів, узбережжя або в Таганрозькій затоці.
Водночас аналітики ISW застерігають: дані AIS можуть блокувати або підробляти, тому сигнали іноді з’являються на суші й не відображають точну кількість суден.
Удари та обмеження судноплавства
10 липня Сили безпілотних систем ЗСУ повідомили про ураження 13 танкерів тіньового флоту РФ, серед яких десять — танкери. За даними NV, за п’ять діб було уражено 48 суден. 11 липня російська влада заявила, що вночі безпілотники атакували чотири судна в Таганрозькій затоці, зокрема танкер із метанолом; за їхнім твердженням, судна зазнали «незначних пошкоджень» і загрози витоку вантажу немає. Reuters також повідомив, що Росія тимчасово зупинила судноплавство Донсько-Азовським каналом і припинила приймати заявки на прохід через Керченську протоку.
